Mercury diesel

MERCURY NEEMT DE VERKOOP EN SERVICE VAN CMD HIGH-SPEED MARINE DIESELMOTOREN OVER

Mercury Marine, een divisie van Brunswick Corporation (NYSE), heeft vandaag aangekondigd dat het bedrijf vanaf nu de verantwoordelijkheid op zich neemt voor de wereldwijde verkoop, service, distributie en ondersteuning van het Cummins MerCruiser Diesel (CMD) programma high-speed diesel scheepsaandrijfsystemen (minder dan 5-liter verplaatsing), inclusief de series TDI/SDI Volkswagenmotoren.

De overdracht van de verantwoordelijkheden van CMD naar Mercury is al gestart en zal naar verwachting in de loop van 2012 worden afgerond. Mercury, Cummins en hun joint-venture CMD zullen in nauwe samenwerking voor een geleidelijke, ordelijke overdracht zorgen.

“Dankzij deze overschakeling kunnen wij het uitgebreide wereldwijde verkoop-, service- en distributienetwerk van Mercury benutten om onze klanten nog beter van dienst te zijn,” aldus Mark Schwabero, president van Mercury Marine. “Wij verheugen ons erop onze relatie met Cummins te continueren.”

Mercury Marine is de grootste fabrikant van scheepsmotoren ter wereld en produceert outboard-, inboard- en sterndrivebenzinemotoren met vermogens van 2,5 tot 1.350 pk.

Het bedrijf heeft over de hele wereld 5.000 medewerkers in dienst en beschikt over een internationaal distributie- en servicenetwerk van 8.500 locaties.

Cummins en Mercury richtten in 2002 de joint-venture CMD op met de bedoeling de wereldwijde recreatieve en commerciële scheepsmarkten van geïntegreerde dieselvoorstuwingssystemen te voorzien.

De overeenkomst tot overdracht van de high-speed dieselproducten aan Mercvury Marine lag in de lijn van het streven van Cummins, Mercury en CMD om hun onderneming bij nieuwe en sterk gedifferentieerde marktomstandigheden aan te passen.

Volkswagen motoren

Sinds het begin van de jaren ’90 staat Volkswagen’s TDI-technologie garant voor compacte en lichte dieselmotoren, die een hoger vermogen en koppel leveren dan benzinemotoren van vergelijkbare grootte.

Met deze motoren verkreeg Volkswagen de reputatie dat hun dieselmotoren ook ‘sportief’ gebruikt konden worden, zonder af te doen aan de klassieke voordelen van een dieselmotor, zoals duurzaamheid en zuinigheid.

De Volkswagen Marine motoren vloeien direct voort uit deze technologie, maar hun karakteristieken zijn volledig aangepast voor gebruik op het water. Dit alles is te danken aan de Marine Diesel Control (MDC), de computergestuurde motorregeling, welke het mogelijk maakt om elke motor aan te passen aan een specifiek gebruiksprofiel.

Kwaliteit

De beslissing van de Volkswagen groep om zich in de maritieme sector te begeven werd aangemoedigd door vele klanten die al jaren vertrouwen op de auto’s. Het is algemeen bekend dat een Volkswagen motor zijn eigenaar niet snel in de steek laat.

Voor gebruik op het water zijn er echter nog een aantal specifieke aanpassingen gedaan om te verzekeren dat altijd een veilige haven bereikt wordt. Zaken als het individueel isoleren van kabels, bouten van hoogwaardig staal en de hoge kwaliteit van het verfwerk zijn, in onze ogen, geen luxe. De veiligheid van onze klanten heeft immers de hoogste prioriteit.

Duurzaamheid heeft bij Volkswagen Marine ook een zeer hoge prioriteit. Details, die velen op het eerste gezicht misschien niet opvallen, zoals een luchtfilter wat tot 20 jaar levensduur heeft, in plaats van 1 tot 2 jaar. Het ruim bemeten koelsysteem op alle motoren is hiervan een tweede voorbeeld.

Milieuvriendelijk

Het is voornamelijk het resultaat van de ver doorontwikkelde elektronische injectie dat Volkswagen motoren geen zichtbare rook produceren. Wij zetten diesel om in vermogen, niet in rook.

Bovendien zijn alle vier- en vijfcilindermodellen standaard geschikt voor het gebruik van biodiesel (RME), overeenkomstig de geldende normen. Een voorwaarde hiervoor is dat de rest van het brandstofsysteem aan boord geschikt is voor biodiesel. Wat ons betreft is het echter geen probleem!

Al onze motoren, vanaf de 40 pk viercilinder tot aan onze 350 pk V8, behoren stuk voor stuk tot de meest zuinige, meest schone en meest milieuvriendelijke scheepsmotoren. Niet alleen in een proefopstelling, maar vooral iedere dag weer in de praktijk bij u aan boord.

Onderhoudsvriendelijk

Op dit gebied verbaasde Volkswagen de maritieme pers al vanaf de start en blijft ook nu verbazen met motoren die slechts gering onderhoud vereisen bij normaal gebruik.

Dit wordt op de eerste plaats mogelijk gemaakt door de zeer geavanceerde basismotoren, welke allen beschikken over hydraulische kleppenstellers en een langere olieverversingstermijn toestaan dan gebruikelijk bij marine motoren. De aanbevolen verversingsinterval van 200 uur is nog conservatief gekozen, rekening houdend met de speciale omstandigheden in de pleziervaart, zoals lange termijnen van stilstand en corrosieve invloeden van zeewater. Ten tweede wordt er gebruik gemaakt van automatische snaarspanners, wat de vervelende taak van het handmatig spannen overbodig maakt en de duurzaamheid, betrouwbaarheid en veiligheid vergroot.

Een ander aspect zijn de luchtfilters op alle modellen, welke nooit vervangen dienen te wordt. Eenmaal per jaar schoonmaken volstaat.

Het toppunt van onderhoudsvriendelijkheid is misschien nog wel de elektrische carteraftappomp, welke u op al onze modellen vindt. Dit maakt het mogelijk om motorolie te verversen met een druk op de knop, in uw nette kleding als u dat wenst. Er loopt geen gebruikte olie in de bilge, wat ook het milieu weer ten goede komt.

Als laatste maken alle motoren gebruik van een elektronisch geheugen voor een snelle diagnose bij een eventuele storing, vergelijkbaar met een elektronisch logboek. De veiligheid wordt ook vergroot door een gemakkeljik te verwijderen buitenboordwaterpomp, welke inspectie van de impeller toelaat binnen enkele minuten.